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虽然现在没有发生砸伤人事件，但是小区也没有在楼下出示警示牌或者防护措施。记者发现，单元楼大门上面的钢化玻璃有好几块已经被砸碎，修补外墙的升降装置就摆在路边。“开发商的保修期有8年，现在已经快3年了，外墙还是不断地掉，以后也不知道怎么办。”胡大伯很是担忧。

预计2020年底，北京新机场至雄安新区段也将投入使用，实现全线通车运行，届时，从北京城区到达雄安新区最快仅需30分钟。未来，京雄城际铁路、北京新建城际铁路联络线、机场快轨线等3条线路还将在北京大兴国际机场实现“同站换乘”。京雄城际铁路是连接北京市区、北京新机场和雄安新区的重要轨道交通线，正线全线北起李营站，南至雄安站，经由大兴、固安、霸州、雄安管内，全长92.78千米。其中，北京境内李营至新机场段设计速度为250公里/小时，新机场至雄安新区段设计速度为350公里/小时。京雄城际铁路（北京段）正线北起既有京九线李营站，南至大兴机场站，线路全长33.97千米，含桥梁共3座，隧道共2座。北京新机场站是京雄城际铁路（北京段）配套开通的高铁站，该站为地下车站，与地铁线、城际铁路联络线共同下穿北京大兴国际机场航站楼，车站线路全长2011米，总建筑面积11.5万平方米。其中，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，设置2台6线（正线2条，到发线4条）。车站设计采用“上进上出”的流线模式，进站换乘京雄城际的旅客先由地面航站区进入地下一层候车大厅，进站后检票进入地下二层站台乘车；出站换乘机场的旅客，在地下一层南北区出站，通过换乘通廊向上进入航站楼；京雄城际铁路与北京新建城际铁路联络线、机场快轨线构成轨道交通站厅层，在地下一层换乘通廊可实现相互换乘，并进入站台乘车。

康欣新材经营情况继续保持增长。今年前三季度营业收入为18.83亿元，净利润为3.61亿元，均较去年同期有所增长。而对于今年公司整体业绩的表现，王粟旸认为，在整个国内经济增速下行，国际经济复苏乏力的大环境下，公司主业还是维持了较好的成绩，集装箱底板的市场份额和销售、销量都大幅上升，整体业绩也保持稳定。此次有无锡建发这样的国资成为战略投资者，对公司未来的发展更加充满信心。

多次上市未果，华图教育再谋借壳上市？天眼查资料显示，华图投资由北京华图宏阳教育文化发展股份有限公司（简称：华图教育）全资持股，其法定代表人为易定宏。此次华图教育入主山鼎设计，也让外界纷纷关注，华图教育此举是否意在借壳上市？盘古智库高级研究员盘和林对新京报记者分析称，“华图教育本次获得上市公司山鼎设计的实控权，主要目标应该是想借壳上市。华图教育作为一个以公务员考试等为主营业务的培训机构，与其业务极为相似的中公教育已经上市了，所以它压力很大，而且华图教育的上市之路一直很坎坷。”

据孙皓透露，一些规模不大的医院在收入上满足不了上千万的租赁要求，但是为了促成项目落成，有远程内部的工作人员联合租赁公司对医院的财务报告进行了改动，提高了这些医院的授信额度。“按理说，这是需要医院签字同意的。”就此问题，记者询问多家医院，院方表示对此事并不知情。记者试图联系宝信租赁公司核实此事，对方表示不接受媒体采访。

爱奇艺在未来要脱颖而出，一定要靠源源不断的优质内容产出，能否用优质内容吸引用户才是能否提价的关键。四、“限薪令”利好爱奇艺2020年预计也将是成本结构改善体现的一年。在“明星限薪令”严格执行下，行业上游内容采购和制作单价开始明显下降。前两年行业平均水平来说，S级剧集采购成本为每集1000至1500万元（以50集来算，总成本为5至7.5亿元），目前回落至800万元以下（以50集来算，总成本在4亿元以下）。预计2020年视频平台采购的剧集单价以及自制剧中的成本投入会有下降。