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●美国烟草行业曾大赚 如今衰退在美国历史上，上个世纪最赚钱的一家公司叫做菲利普莫里斯，这个名字，大家可能有点陌生，但是它的产品人人都知道，万宝路香烟。当时有记者采访一个著名投资大师，当这个投资大师意识到烟草会威胁全人类健康问题时，就果断放弃了投资。

康芝药业喊退出，也有业内人士指出，药企在低价中标的前提下，也承担着日益上涨的成本压力，能否保证药品质量和稳定供应也是需要考虑的问题。尤其是原料药不能自供的药企，受制约程度更大，一旦上游涨价或供应不上，其履约就会出现问题。责任编辑：鲍一凡作者：叶斯琦

——20190625《开放的红利》：整体来看，投资者对基本面与风险偏好预期相互博弈，市场大概率上上下下，起起伏伏，以把握结构性机会为主、阶段性机会为辅。机会可能出现的时间大概率是存在风险偏好提升的时间窗口。而这样的机会大概率出现在6月中下旬G20会议召开前后（G20会议关系阶段性转暖+经济数据真空期，企业中报数据空窗期+科创板推出前稳定期等“三期叠加”，有助于风险偏好提升）、“10·1”70周年大庆前后等时间点。

新能源公交属于“计划经济”，地补本身并不促进新能源公交车销量新能源乘用车消费属于“市场经济”，购置补贴通过终端售价方式影响消费者对新能源或者燃油车的选择；但新能源公交是属于“计划经济”，新增及替换公交车中新能源比例是由各省份决定。2015年发布的《新能源公交车推广应用考核办法》规定了东部、中部、西部省份的新能源替代率，19年分别需要达到80%/65%/30%。2018年发布的《打赢蓝天保卫战》中倡议2020年底前，重点区域公交车全部更换为新能源汽车。因此对新能源公交的购置补贴，本质是对公交公司的运营补贴，并不刺激销量。

越南的海上保安职员虽然也乘坐了练习船，但这次没有参加在日本的培训。日本扩大了对海外海上保安职员的培训，去年接受培训的有来自16个国家的约50人，主要来自东南亚。报道指出，作为“海上警察”的海上保安机构在东南亚的历史还比较短。报道称，从上世纪90年代中期以后开始，以海上贸易要塞马六甲海峡为中心，出现了严重的海盗问题。为打击海盗，东南亚各国从2000年左右起相继设立了海上保安机构，并要求日本提供技术指导援助。

在回答记者有关这是否意味着美国曾要求“回报”的问题时，马尔瓦尼表示：“我们在外交政策中经常这样做。”不过，马尔瓦尼在最新的声明中称：“媒体再次决定对我的评论进行曲解，以促进对特朗普总统的有成见的政治‘猎巫’行动。”他还称：“我要说清楚：在向乌克兰提供军事援助方面未有过‘回报’的说法，也未对2016年选举进行任何调查。”