sy12god@gmaiL

奈格说：“我们已经感受到了关税带给我们的冲击，冲击的形式就是历史上我们一直把东西卖给中国，而现在卖出去的减少了，大豆尤甚。”上周，为应对美方执意实施的针对价值340亿美元中国商品的关税，中国方面被迫采取了同等规模的反制措施。奈格表示，艾奥瓦州主要出产玉米和大豆，所以农民没有“B计划”可用，他们无法改种其他作物。他抱怨道：“农民们花费了巨大的时间和精力才拓展了自己的市场，特别是中国市场和大豆，我们希望所有的努力都有回报，而不是付诸东流。”

1月2日《探讨港股2018年节奏，需要抓牢牛市性质》1）2018年上半年欧美复苏导致货币政策正常化加速，叠加中国继续金融去杠杆，因此，主要经济体的利率易上难下，港股估值阶段性较难继续抬升。2）上半年中国经济有下行压力。3）地缘政治有变数。因此认为上半年有风险，一季度好于二季度。

如今，九江银行虽表示已成立调查组，但疑似杨沁父亲既已浮出水面，还身居金融系统要职，九江银行“自己查自己”显然已不合适，上一级组织部门或纪委监委不妨及时介入，给出令人信服的调查结论。如果杨沁真的才华过人，不妨大大方方地予以回应。不靠拼爹靠自己，不靠学历靠能力——本也是响当当的励志典型。可倘若真如不少公众所预料的：学习败给了关系，努力败给了潜规则，才华输给了别人的爹——也当有进一步的严肃追责，以警示后来人。

2009年补贴政策的另一个附带效应则是，相比于昂贵的德国豪华品牌，价格低廉的现代和菲亚特才是当年补贴的最大受益者。由此引发的换车潮还导致大量保养状态较好的车辆涌入二手车市场，造成二手车市场价格暴跌。即便是十年前的购车补贴规定了欧四标准的先决条件，迄今为止关于该政策在环保层面的效果也难以达成一致。德国环境部的调查显示，当年以旧换新的170万辆满足欧四标准的乘用车排放量比淘汰的旧车减少了五分之一；而在经合组织OCED委托的另一份独立调查中显示，该补贴实际大幅刺激了SUV等大排量车型的购买需求。

争议：部分国家、传统产业“躺枪”这项颇受欧洲大国重视的“大招”，不乏反对之声。有欧盟成员国称，数字税将损害较小国家的利益，也对部分传统产业构成潜在威胁。爱尔兰、荷兰方面均表示，欧盟应该等待国际相关法条的出台，而不是现在就着急制定“反商业”的政策。

责任编辑：鲍一凡与特斯拉上海工厂如火如荼的建设场景不同，在杭州市萧山区的钱塘江畔，“国内汽车零部件制造巨头”万向集团计划总投资680亿元的电池和储能项目工地现场，却呈现出一片萧条的景象。资料显示，该电池和储能项目系万向集团“造车梦”的寄托——万向创新聚能城内含项目之一，于今年3月25日正式开工，建成后预计形成年产80Gwh电池生产能力。根据原定计划，万向创新聚能城电池项目预计于今年8月底开始厂房主体结构建设，10月初开始进行厂房屋面工程，11月中旬进行厂房幕墙及光伏施工。