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来自天津园林规划设计研究院的张云鹏，2018年11月初来到集中工作营，高强度的工作很快使他出现了咳血，工作却一刻也没停。他说：“现在就是多吃药，工作不能放下，耽误下去会造成一连串的后果和被动。”去年校招入职的伊然和韩超分别是清华硕士和同济博士，都是放弃北京、上海的户籍和高薪职位来到新区工作。他们说，这里工作千辛万苦，但规划建设家乡义不容辞，机会千载难逢。几乎每天接触院士、大师，半年多时间不亚于再读了一个研究生、做了一个博士后。
武汉有一个特别大的国企叫武汉钢铁公司，北京科大更名以前叫“钢院”，是一个系统。我父亲也是武钢的，所以我就分配到武钢去了。那时候在北京上大学，我受到两方面的影响和激发。自动化专业要学工科的东西，还要学理科的东西，还要学计算机，学电子电路，还要学系统控制理论，挺庞杂的，非常跨界。我那时候小，也不懂什么职业发展，但是觉得自动化专业给了你一个非常好的数学物理方法的思维框架：做自动控制，要对所有的客观事件提炼数学模型，它必须得是“可观测”的，才谈得上控制。这种认识客观世界的方法，对以后你做任何事情都有很大帮助。
想要完全避免违规司机进入市场，依旧还是太难了。快两年都没有能解决的问题，现在让滴滴一朝一夕解决掉，这似乎并不现实，也没有最优解。但是合规化，已经成为滴滴们逃不掉的宿命。截至2018年5月，全国338个地级市中，已有逾200个城市出台网约车管理办法，网约车业务的规范化管理体系已基本建成。未来一线城市和部分二线城市监管只会趋严。可以遇见的是，滴滴等网约车平台如果还想在现有城市运营下去，“牌照”是必不可少的门槛，而如果想要拿到牌照，这也意味着平台不但要向监管部门上传自己所有的运营数据，也要在合规化的前提下接受上级部门的监督和管理。
我能熬下来，是因为还有点儿信念在里面。投资这个行业非常强调人的能力，只要多看，多思考，我觉得这个行业一定会有reward（报酬）。当然还有一个原因可能是我年轻，我输得起。当然需要有一些成绩之后，你对自己是不是行有了判断，就能够让自己放下。我现在觉得投资或者创业，死掉一点儿不丢人，成功是一种运气和你的努力结合的产物。一旦你慢慢学会接受失败，一旦学会放松，觉得这都没什么，只要你一直努力，哪怕真的不成功，不代表这些人很差，也不代表你的投资眼光一定怎么样，可以再来一次嘛。
IMF今年1月预测，2019年全球经济增长率为3.5%，2020年为3.6%。这两个数据比10月份的上一次预测分别低0.2%和0.1%，是3个月内第二次下修。KewsongLee表示：“与去年同期相比，今年的经济增长率有所放缓，但有足够的增长势头，我们认为2019年不会出现经济衰退。显然，这在很大程度上取决于政策和地缘政治事件的发展，以及企业首席执行官们对投资的看法。”
遇险长江冬泳突发疾病“我一定要当面说这声感谢，这是做人最起码的原则。”回想起那天的情景，邓先生依然觉得惊心动魄。因为从小在长江边长大，邓先生特别喜欢游泳，今年7月，他决定开始尝试冬泳。10月16日下午4点过，像往常一样，邓先生骑着自行车，到猫背沱百步梯长江边游泳。“我每天在水里游三圈，但当天刚游到第二圈，腿就像被人往下拉一样。”他想抓住随身的漂浮带，但使不上劲！
