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据交通运输部微信公众号消息，8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议，决定自9月5日起，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查。会议强调，安全和稳定是行业发展的底线红线，要充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议机制作用，协同联动、凝聚合力。一要从坚决维护人民切身利益出发，切实做好网约车顺风车平台公司的联合专项检查，坚决查处违法违规的平台公司，促使平台公司真正敬畏法律、敬畏制度、敬畏生命。二要从牢牢坚守安全发展底线出发，切实强化网约车顺风车平台公司的安全主体责任，坚决堵住平台管理漏洞，有效防范化解各类风险。三要从促进新业态健康规范发展出发，坚持问题导向和目标导向，加快完善法律法规和制度规则，加快推进网约车合规化进程，加大对平台公司违法违规行为的惩处力度，切实提高对网约车顺风车的长效治理能力。

第三，适当提高对资产估值的容忍度。2008年金融危机以后，在全球刺激措施下，美国股市节节走高，超过了危机前高点。从2014年就有人开始看空美国股市，然而，标普指数在一路怀疑之下，叠创新高。目前美国的市盈率达到21倍，市净率达到3.2倍，都大大高于中国A股的估值水平。

中国信通院标准所高级项目主管黄荷仙解读携号转网新业务受理流程时表示，新流程的改进使用户更加便捷、准确、直接地获取业务办理信息，避免用户跑冤枉路的情况发生，极大提升了用户感知。黄荷仙介绍，以往用户需拨打客服电话或去营业厅现场查询号码是否符合携号转网条件，过程繁琐且不透明。新流程上线后，增加了查询携转资格方式，用户还可以通过发送短信进行携转资格查询，部分企业还提供了掌厅、网厅等查询方式。

2008年危机之后，全球范围内实行了超级宽松的货币政策，今年下半年又开启了新一轮的降息潮。很多经济体，尤其是发达经济体的基准利率已经非常接近零了，其下调空间越来越小，负利率向全球扩散的可能性越来越大。耶伦执掌美联储的时候，启动了加息周期，希望让美国货币政策逐渐回到正轨上来，今年年初，鲍威尔接替耶伦的时候，市场还普遍预期鲍威尔会继续执行耶伦的谨慎加息政策，让货币政策回归正常化。但我们看到，在各种压力之下，鲍威尔已经连续降息了三次。美国现在的联邦基准利率区间是1.5%-1.75%，再降息六次就到零了。格林斯潘最近在接受采访时说：“世界各地都将能看到负利率，蔓延到美国只是时间问题。美国离负利率似乎真的不远了。

分析认为，美法澳日航母近期频繁出现在南中国海域，无疑是密谋对中国控制这片海域的挑衅，也是为未来干预中国对这片海域的控制权进行战术演练，因此已经引起中国的重视与不满。这次中国在距离大陆沿海最远的海域进行联合军事演习，既显示了中国海军作战能力向远海的提升，也是在警告某些势力不要过分挑衅中国的容忍极限！由于中国这次试射带有很强的目的性，所以如果能在事后公开东风-21D反舰弹道导弹命中靶船的图片，其所产生的震撼效果，一定会让那些图谋不轨者今后三思而后行！（作者署名：军评陈光文）

从今年市场的投资策略来看，加大对TMT中成长股的投资，尤其是计算机、通信、传媒里的创新型公司和高端制造公司，而对传统消费股的配置权重适当降低。一方面消费股的估值也上升到和业绩匹配的程度，在业绩不能超预期下，难以带来惊喜；另一方面原因是由于经过两年市场估值的消化，TMT行业的估值已到合理位置，同时业绩增速已经见底，出现业绩反转的公司会逐渐增多。